后氧传感器有必要换吗

是否需要更换后氧传感器主要根据损坏情况来判断，如损坏严重，应及时更换。后氧传感器主要检测净化后废气中的氧含量，可以反馈给ECU，电脑会通过比较前供氧的数据来判断三元催化器是否正常，如果前氧传感器信号大于后氧传感器信号，则可以判断三元催化器无效。 如果坏了，没有办法更好的判断，会影响汽车的正常使用。

后氧传感器电压保持不变是不正常的。 一般出现这样的问题，说明后氧传感器比较老化，应该及时更换新的。 一般情况下，后氧传感器的电压范围应该在0.1~0.5V之间，平均值在0.4~0.5V左右。 通过数据反馈给ECU进行对比，可以知道三元催化器是否正常工作。 如果电压为0V或1V且没有变化，则说明后氧传感器特别老化。

拆下氧传感器，用5-10%的三氯化铁溶液加过量的盐酸，这个比例要视传感器头子表面的情况而定。将氧传感器放到溶液里浸泡，10-15分钟后取出，用水冲净，不仅周围的四个孔要通畅，从底部观察，洗净后里面的载体呈白色。